MTMミニ4ファクトリー

四国発! ミニ四駆歴30年以上の歴史家ですw

カテゴリ: MTM-HOBBY のご案内

1月27日(日)はガレージ・ハングアウトで2019年一回目のタミヤ ステーションチャレンジ大会を開催しました。
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コースは当日までシークレット?にしようと思っていたけど前日に公開した新レイアウト(全長約116m)です、こちらのコースは知る人ぞ知るスパイダーマン事「にぎやか」氏が担当してくれました、彼は各地のミニ四駆店舗のコースレイアウターをやられていましたので初心者から上級者まで楽しめるコースとなっています(^^
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当日は正午の開店直後からミニ四駆レーサーが集まってくれまして、年末スペシャル大会の時よりも多い36名のエントラントを数えました、ドリラジやスケボーのユーザーを含めても駐車場のキャパは足りていたので次回大きな大会を催す時は店内のピットエリアを増やすように努めよう・・
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今回は愛媛からのヅカさんやジェームス宇多津のミニ四駆部の方々から協賛品を頂きまして誠に有難うございました!、レースの方は予選タイムアタックでAクラス、Bクラスに振り分けて走行回数も出来るだけチャンスが出来るようにやってみました。
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ジュニア・フレッシュマンクラスではタケール選手が優勝!、2位にゆうこママ選手、3位は娘さんのももこ選手が入賞となりました、はじめての表彰状もGETとなって皆さんおめでとう御座いました(^^
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オープンクラスはレイアウト的にスピードが乗りますが、攻めすぎて自爆する人も多数w、それでも予選~2ヒート目終了までにはかなりの完走率で白熱したレースが見れましたね、オープンクラスの決勝戦前にジュニアクラスのチケット争奪戦を行い該当者2名のカイト君とカンダ君の中学生対決でカンダ君がトップチェッカー!、ステチャンチケットをGETとなりました(^^
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オープンクラスの結果は愛媛ジョリハダ勢の ゆー選手がBメインから勝ち上がって優勝しステチャンチケットもGET!、2位は暴走王タカクン選手、3位は最近好調のいぶし銀カタオカ選手となりました、皆さん良いレースを見せていただいて有難うございました!
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想定より参加者が多かった(当日は徳島、岡山でも大会がありました)のでレース終了は18:30頃となってしまいましたが、最後まで残ってくれた選手さんらとジャンケン大会で締めました、ここでもオープン優勝の ゆー選手がキットGETと本日一番の幸せ者となりましたw

タイムアタック上位はこの日の予選タイムを反映させていますが、後日にレイ選手とリョウ選手がランクインしています、実は2人はご兄弟との事で今後は兄弟バトルも勃発かなw、こちらのコースが組み変わるまでに20秒切り出るか?・・出そうですねw

それでは毎日のように新しいミニ四駆ユーザーも通ってくれるように成ってきましたので、また新たな文化で今後のミニ四駆が盛り上がっていくと良いですね(^^



↑ 宜しければミニ四駆 ブログランキングUPにご協力下さい。
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高松に単身赴任して一ヶ月が過ぎました、MTMマツカワです。

20年近く個人事業主ってのをやってたので(今でも少しやってるけど)、一般社会に溶け込むために日夜努力していますw

って事で自分のお店のMTMホビーは年内で店じまいとして「MTMホビーファイナルミニ四駆レース」を12/9(日)に開催致します(^^

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コースレイアウトは上記のような感じですが、ウォッシュボードセクションは難易度を下げるためにもう少し後方に設置しようと思います、密かにMTMではめったにやらない(MTMホビーでは初?)左回りのコースとなってます!

■参加概要
参加費 ジュニアクラス 100円、オープンクラス 500円
開催場所 豊岡公民館3階特設会場 (受付はMTMホビー店舗でお願いします)

■レーススケジュール
10:30 受付(MTMホビー店舗にて)
11:00 フリー走行開始(豊岡公民館3階会場)
13:00 ジュニアクラス レース
14:00 オープンクラス 1次予選 (1人3回?)
15:00 オープンクラス 2次予選
16:00 オープンクラス 決勝トーナメント
17:00 イベント終了、片付け、表彰式
17:00 解散
※スケジュールは暫定です、今回タイムアタック予選は行いません。
※受付時間は何時もより遅いですが、朝9:30頃よりコース設営しています、お手伝い歓迎(^^


それでは上記のような内容でレースを進めていきますので、皆さんMTMホビーとしてはファイナルレースに成る今大会に是非ご参加くださいね、よろしく!


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■ MTM-HOBBYより重要なお知らせです。

おかげさまで2年半に渡って営業してきましたMTM-ホビーですが、2018年11月4日(日)の営業を持ちまして長期休業となります。

ただしミニ四駆のコース運営やレース運営などは当方が香川県高松市の「ガレージ ハングアウト」にて引き続き行ってまいりますのでご安心下さい。

そのガレージハングアウトは現在別の場所へ移転中です、そちらの準備が整いしだい当方が中心と成って運営を行ってまいります、新しい店舗ではミニ四駆はもとよりRCカーから実車のオートバイやカスタムカーも手がけていきますのでホビーユーザーにとって大変魅力的な店舗になると思います(^^

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上記は移転先のガレージハングアウト店舗(年内営業開始予定)
準備が整い次第こちらのブログでもご案内差し上げます。


それと現在の四国中央市のMTMホビーですが年内はコースを置いて下半期及び年間タイムアタックランキングを成立させる為に引き続きタイムアタック走行は行う予定ですが、一部の常連さんにお店の鍵を預けて時間の有る時だけ開いているというスタンスになりますのでご了承下さい。

また12月9日(日)に予定していますMTMホビー月例レースは今のところ開催予定ですが、状況がまだ解りませんのであくまで予定としてお考え下さい。

突然のお知らせと成りましたが当店常連のお客さんや良く知ってるミニ四駆ユーザーの方々にはすでに情報がリークされているようですのでそれほど混乱は無いと思いますが、皆さま上記の旨よろしくお願い致します。


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MTMホビー 代表:MTMマツカワ  (時期GHOマツカワ?w)


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お世話になります、MTM-HOBBYのご案内です。
こちらの記事は最初に表示するように未来の日付に設定していますのでご了承下さい。


■ タミヤ公認 ミニ四駆ステーション
四国の片田舎ですがミニ四駆コースを常設しています、四国の県庁所在地からマイカーで高速道路経由にて概ね1時間圏内で来れる愛媛県四国中央市に在るお店です、駐車場が狭いので来店されたら駐車スペースをお聞き下さい。

重要なお知らせ
2年半に渡り運営してきましたMTM-HOBBYですが、2018年11月4日(日)のMTMミニ四駆レース大会以降は営業休止となります、ご愛玩頂いた皆様にはご迷惑をおかけしますが今後は高松の「ガレージ・ハングアウト」様にてレースなど続けていきますのでまたそちらにてお願い致します。



ミニ四駆レース・イベント情報
・ 11月4日(日) AM9:30~PM5:00 月例レース
・ 12月9日(日) AM9:30~PM5:00 月例レース (MTM-HOBBY最終戦)

  各レース方式などはこちらのリンクをご参照下さい。


店内は移転につき狭くなっておりますがパーツ物販や充電設備有り、充電器や飲食の持ち込みも構いません、またフリー走行やレース開催に加えて常時店内タイムアタックも行っています、ご利用料金は下記を御覧ください。


【 コース利用料金 】H28/3/5改正
● 小中学生 4時間(100円)
● 高校生 2時間(200円)、4時間(300円)
● 大人 2時間(300円)、4時間(500円)
● 未就学児は必ず保護者同伴でサポートされる親御さんの大人料金をお支払いください。

※ 空いている時は4時間超でもご利用できます。
※ フリー走行及びレース参加の時も終日同一料金です。
※ ミニ四駆キット、パーツなど多数販売しております。


【 営業時間 】
● AM10:00 ~ PM7:00
● PM7:00以降のコースご利用も、お電話頂ければ受け付けます。
● TEL / FAX (兼) 0896-25-3670
● 定休日 毎週水曜・・・ですがイベント遠征日以外はほぼ毎日営業しています。

※ レース開催日はフリー走行出来ない場合がありますので、宜しければレースにご参加下さい。


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今週は全国的に大雨となっていて公立学校は警報が出て週末も合わせると5連休って所も多いんじゃないかな?、警報で学校休みなんだけどやはりMTMホビーに誰も子供達は走らせに来ませんが・・(^^;
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という事で?、7月からの店内ミニ四駆コースレイアウトは上記の図面のように成っています、2段スロープが今回の目玉ですがスペースの関係でバンクセクションが設置出来なかったのでバンクのロスが無い分、超絶ブレーキのセッティング練習ができると思います。

ブレーキを制すものは立体を制す・・どんな速度域からでも適切なブレーキを発生させる事が現在のミニ四駆レースで勝つため重要な要素ですが、まずは確実に止められるブレーキとはどんなものか?ってのを色々試す事ができると思いますよ(^^
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コースの組み換えは前回の月例レースが終わった後に常連の皆さんでやってくれました!、皆さん超元気ですね!、2段スロープ用にコースのウマも新規制作してこれから約1ヶ月間のタイムアタックに備えます。
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まだ今月のタイムアタックは始まったばかりですが、上半期ポイントランキングで猛威を奮った まるお選手が好タイムを叩き出してハードル上げていますw、ノーマルマシンは いましろ選手(また画像ありませんがw)の 13.52秒というノーブレーキで走らせるノーマルマシンとしてはかなりの好タイムを記録されています!、それとKIDSカー、ノーマルマシン共に前回の記録から算出したタイヤコンパウンドのハンディキャップが有りますのでご確認ください。


今回のコースは「止める」がテーマに成ると思いますがオープンクラスはブレーキの素材やヒクオの有無でセッティングが千差万別で中々難しいので、取り敢えずKIDSカーのテンプレート的なマシンを紹介しておきます。
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上記のパーツ配置でゴム管ブレーキをフロントに1個で高さ約3mmに、リアはゴム管ブレーキ2個で高さをギリギリ1mmに装着、これで12秒前後で走れると思うのでセッティングに悩む人はパクって作って見てくださいw、もちろんこれにベアリングローラーやダッシュモーター装着でオープンクラスにステップアップしても良いと思います(^^


それから店内タイムアタック大会も今年の下半期大会に入ったのでこれを機に偶に問題になる「ボディの大きさ」を簡単に定義しようと思います。

タミヤの公式競技規則では

「(注1)ボディの改造が規則に合っているかどうかを競技役員が判断しやすくするため、著しく小型化されたものやシール・塗装の確認しづらいものは出走が認められない場合があります。また、クリヤーボディなど切り取り余白部分、ウイングのみなどは『ボディ』とみなされません。」


と記載されていますが具体的な寸法は記載されていませんから解釈によって見解が変わってきます(^^;、という事でMTMの店内タイムアタック用のマシンは

「上面から見てボディ面積は加工後のシャーシ単体面積の40%以上、可能であれば判断しやすい50%以上を推奨する」

という事にします。

参考例 (黄色線で囲った部分がボディ、紫色線で囲った部分が基となるシャーシ)
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最初の画像はデクロスのフロント部分だけボディとした例、これは30%くらいしか無いので完全にアウトとなります、2枚目のFM-Aはギリギリ40%未満って所でアウトなんですが基のシャーシのサイドカードを切り落とせば40%くらいにはなるかも?、3枚目は自分のカツフラマシンですが基のシャーシの大きさからするとギリギリ40%ちょいって大きさかな?(OSKではギリって言われたw

40%は微妙な見解に成るので下記のような50%以上のボディサイズが最低欲しいですね。
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1枚目はノーマルマシンのデクロス、ノーマルシャーシなんでシャーシ面積も多いのですがボディサイズも全く問題ないですね、2枚目は自分のFM-A立体車ですがサイドカードを切り取っているのと、3枚目はウィニングバードの細切りですがカツフラ車の場合シャーシ面積が少ないのでどちらもボディ面積は50%くらいあると思って良いでしょう。

細かくは面積測れないのでボディ面積は見た目の主観になりますが、「MTMの店内タイムアタック」ではボディの面積もご考慮ください、また公式競技規則では「シール・塗装の確認しづらいものは出走が認められない」と記載されているので塗装無しの場合はシールもアピールできるようにチョイスお願いします、ちなみにMTMルールではマルチテープや公式の車検シールはシールとして認めないとしていますのでご注意くださいw

ついでにキット標準のメッキボディやカーボンプリントなどのカラーは成型色として塗装としては認めない事にします。

※あくまでMTM店内タイムアタックにおける車体ルールです。


ボディの塗装
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息子のタイガのボディも丸2年は使っているので、新ボディをこの休みの合間に作りました、先日自分がカットしたアバンテMk2のボディをトレースしたので色々なシャーシに搭載できる予定w


現在の店内タイムアタックリザルト
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店内タイムアタックも下半期選手権に突入しました、7月のROUND7は 7/1~8/4(店内案内では8/5と記載していますがレース日に被るので8/4(土)までとします)で開催となります、後半戦も毎月開催で全6戦の高ポイント4戦分の合計ポイントで争いますので皆さんも後半戦に向けて頑張ってくださいね(^^


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