10/14(金)は常設しているスピードチェッカーから異音がしてたのでちょっと分解してグリスアップしてみました。
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カツフラ大会のMTMチャレンジカップではチェッカー速度も公開しているので全国クラスのミニ四駆マシンもこいつで速度を測っているいにしえのチェッカーです、そしてもう10年位使っているのでミニ四駆を走らせに来てるチビっ子達より年配かもw
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分解してみたら案の定グリスが固まっていて軸受のメタルがゴリゴリしていました、1年に一回くらいはメンテしておきたいですね、それと過去の経験では使わないときは電池を抜いておかないと液漏れして配線が腐食して治らなくなります(^^;、あとは平日なのに遊びに来るオッサン達・・・一緒にレースしたら自分が一番最初に敗退してしまった(汗、彼らのマシンも速くなりましたね~
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それとまだMTMに来だして一週間足らずの中学生のヒビキ君が 15.16秒を叩き出してオープンクラスのベスト20入りを果たしました、マシンは定番のMAシャーシの基本セットだけですがジュニアでランク入りしている子達はみんなよく似たセッティングです(車軸にベアリングすら入っていません・・)、でも15秒前半って大人顔負けのタイムですよ(^^
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それから夕方から時間が出来たのでノーマルマシンで少し試してみたかったメンテナンスを行ったところ、自己ベスト更新しました!、当初自分が今のコースで想定していたタイムを上回ったので嬉しいのですが、まだ上に3人も居ます(スゲーな・・
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前日にモリリン氏にタイム抜かれていたのでベスト更新でそれを抜けたので気分が良くなってもう少し速くならないかと試行錯誤してみましたw、一つ上のタイムを出している常連のヅカさんも一緒に付き合ってくれました(^^
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19秒台は比較的容易に出るようになったんだけど、いまいちパンチが足りないのでそういやメンテしたスピードチェッカーなのに以前の速度が出てないことに気が付き、新規でノーマルモーターをナラシてアタック!、何度かレーンチェンジャーでぶっ飛びましたが速さの手応えを感じて5回目くらいのアタックでベスト更新の 19.06秒が出ました、現在ぶっちぎりでトップタイムのアバオさんと丁度1秒差・・まだ1秒も差がありますが18秒台が見えてきました!、モーターもチェッカー速度で26kmくらいで瞬間最大27kmとノーマルにしては中々のアタリが出てます(^^
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マシンはこちら、ボディがTRFワークスJrなので14グラムほどあってバギー系のプラボディより重いですが、岡山の にぎやかさんに頂いたステッカーを貼っているので大事に使わせてもらってます(^^、また最近はローフリクションタイヤの使用をノーマルで使うかどうかを店内で審議中なので今回は使ってないですが、今となってはローフリクションよりレアなフルカウルミニ四駆20週年アニバーサリーの白ハードタイヤを装着w、もっとレアなタイヤも色々あるのでローフリクションだけ駄目っていうのもどうかと思っている今日このごろです(^^;
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と言う事でノーマルとKIDSカーのタイム表も更新!、次回のコースからはオープンクラスと同じようにベスト20位までにしようと思います(^^、それとなにやら密かなスーパーFMの兆しが・・(爆、皆さんもスーパーFM初めますか・・ヨロシクw



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